Neue Broschüre „Optimierung von Übergangsbereichen“ erschienen
24.09.15
Übergangsbereiche auf Schienenwegen sind besonderen Belastungen ausgesetzt. Wo Schotter auf Feste Fahrbahn, eine freie Strecke auf eine Brücke oder das Gleis auf eine Weiche trifft, beansprucht die Zugüberfahrt die Komponenten überdurchschnittlich. Dadurch kann es zu Schäden kommen, die den Instandhaltungsaufwand einer Strecke vergrößern – dieser Herausforderung hält Getzner elastisch optimierte Übergänge entgegen. Die Lager gleichen Bettungsunterschiede im Untergrund aus, wodurch die Komponenten weniger beansprucht werden und sich ihre Lebensdauer verlängert. Die Lösungen stellt Getzner in der neuen Broschüre „Optimierung von Übergangsbereichen“ vor.
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