Waggonbodenlagerung für Züge der Tren-Maya-Strecke (MX)
Vibrationsschutz für mehr Komfort und längere Lebensdauer
Die Eisenbahnstrecke Tren Maya liegt in Mexiko und umfasst eine Länge von über 1.500 Kilometern. Sie verbindet verschiedene touristisch bedeutende Stätten der Maya-Kultur ebenso wie Städte und Strände. Ab Mitte 2024 werden die Züge dieser Bahnlinie Güter und rund drei Millionen Menschen pro Jahr umweltschonend an 20 Orte bringen. Durch den gesenkten Lärmpegel und die verringerten Vibrationen dank Getzner-Materialien besteht ein hoher Reisekomfort für die Fahrgäste. Auch in Schlaf- und Speisewaggons ist ein angenehmes Reisen sichergestellt.
Die Herausforderung
- Vibrationen und Lärmpegel zuverlässig senken
- Hoher Anspruch an Brandschutz
- Rasche Lieferung
Die Getzner Lösung
Mit einem optimierten Design wurden die Bodenplatten der 219 benötigten Waggons auf rund 8.000 elastischen Sylomer® FR-Streifen ausgelegt. Diese garantieren zuverlässigen Schwingungsschutz bei möglichst niedrigen Kosten, geringem Gewicht und minimaler Aufbauhöhe. Höchster Komfort für die Reisenden ist dadurch sichergestellt. Doch auch die Lebensdauer der Waggons wird verlängert: Dass Vibrationen effektiv reduziert werden, schont Montageverbindungen, elektronische Komponenten und Sanitäreinrichtungen. Die Lebenszykluskosten werden gesenkt. Die einfache Installation der Elastomerstreifen wirkt sich zudem positiv auf die Herstellungskosten aus.
Ihre Vorteile
- Hoher Fahrgastkomfort dank gesenktem Lärmpegel im Waggon
- Geringere Lebenszykluskosten durch niedrigen Verschleiß
- Schnelle Montage mit Toleranzausgleich beim Einbau
- Mehr Platzangebot aufgrund niedriger Aufbauhöhe
- Maximale Sicherheit mit >EN 45545-2<-Zertifizierung
Wir wissen aus Erfahrung, dass der Lärmpegel im Waggoninneren um bis zu 7 dBA und Erschütterungen um mehr als 20dB reduziert werden. Es freut uns, dass sich auch Alstom zum Schutz des Waggoninnenraums für unsere Lösungen zur Schwingungsreduktion entschieden hat.