Folgeauftrag von Hitachi für Getzner Werkstoffe

Bürs (A)/Kudamatsu (JP). Der Schienenfahrzeughersteller Hitachi hat im Rahmen des „InterCity Express Programme“ des britischen Verkehrsministeriums den seit 2014 bestehenden Liefervertrag mit Getzner Werkstoffe erweitert. Der Schwingungsschutzexperte stattet alle bis 2018 für das IEP gefertigten Züge mit elastischen Lagerungen für Waggonböden aus.  

Getzner Werkstoffe ist auch in der zweiten Umsetzungsphase des „InterCity Express Programme“ (IEP) Lieferant für die Vibrationsdämmung in den Waggonböden. „Die Waggons mit schwingungsisolierten Fußböden sind wesentlich leiser und ruhiger als herkömmliche Waggons“, schildert Tomoko Takekawa, Geschäftsführerin von Getzner Japan. Das britische Verkehrsministerium hat 2014 im Rahmen des Bahn-Investitionsprogramms des Department for Transport entschieden, neue Hochgeschwindigkeitszüge anzuschaffen. Der Schienenfahrzeughersteller Hitachi Rail Europe entwickelt und baut diese Züge – insgesamt 122 – in der eigenen Produktionsstätte (Rail Vehicle Manufacturing Facility (RVMF)) in Newton Aycliffe (England). Getzner ist bereits seit 2014 als Lieferant des Schwingungsschutzes für das IEP dabei. Aufgrund der erfolgreichen Zusammenarbeit weitete Hitachi Anfang 2016 den Auftrag um die Lieferungen für die Fahrzeugflotte auf der East Coast Main Line in Phase II aus. Getzner liefert somit rund 78.000 elastische Streifen aus dem Werkstoff Sylomer® FR – der größte Auftrag für Waggonbodenlagerungen seit der Gründung von Getzner. Catherine Easter, Category Manager Interiors bei Hitachi Rail Europe, sagt über die Kooperation: „Wir freuen uns, Getzner weiterhin als Partner zu haben, die Zusammenarbeit ist ausgezeichnet.“