Getzner Werkstoffe erhält Innovationspreis des Landes Vorarlberg

Brandhemmender Schwingungsschutz für Schienenfahrzeuge überzeugt die Jury

30.09.16

Bregenz/Bürs. Für den Werkstoff Sylomer® FR erhielt Getzner am 29.9. im Montforthaus Feldkirch den Innovationspreis des Landes Vorarlberg 2016. Das schwingungsisolierende Material von Getzner erfüllt weltweit als erstes die höchsten Brandschutznormen für Schienenfahrzeuge auf Basis von Polyurethan.

Am 29. September 2016 ehrte Landeshauptmann Markus Wallner Getzner im Montforthaus in Feldkirch mit dem Innovationspreis des Landes Vorarlberg. Getzner überzeugte die Jury mit dem Werkstoff Sylomer® FR. Dieser kommt vor allem in Fußbodenaufbauten von Schienenfahrzeugen zum Einsatz, wo er Vibrationen und Lärm reduziert. Das Besondere daran: Sylomer® FR ist weltweit der erste PUR-basierende Schwingungsschutz, der den höchsten Brandschutznormen für Schienenfahrzeuge entspricht. „Seit März 2016 ist die neue europäische Brandschutznorm für Schienenfahrzeuge EN 45545-2 in Kraft, wodurch die Anforderungen an den Brandschutz immens erhöht und alle lokalen Normen abgelöst wurden. Wir haben den Trend frühzeitig erkannt, dass die Sicherheitsvorgaben im Eisenbahnbau weiter stark steigen werden, und bereits 2009 mit der Entwicklung des brandhemmenden Polyurethan(PUR)-Werkstoffes Sylomer® FR begonnen. Im Gegensatz zu anderen Lieferanten sind wir jetzt gerüstet und können unseren Werkstoff normenkonform in Zügen einsetzen“, informiert Jürgen Rainalter, Geschäftsführer von Getzner, und führt weiter aus: „Unser schwingungsisolierender Werkstoff war zwar damals schon hinsichtlich der mechanischen und physikalischen Eigenschaften einzigartig, das optimale Brandverhalten haben wir jedoch erst nach vier Jahren Entwicklungszeit erreicht. Der Werkstoff zeigt, welche Innovationskraft Getzner hat.“ Sylomer® FR wird bereits im Schweizer und Italienischen Nahverkehr, in deutschen Lokomotiven und in Hitachi-Zügen in England verbaut. Die Auszeichnung erhielten insgesamt sechs innovative Vorarlberger Unternehmen.

Forschungsziel: mehr Komfort und Sicherheit

Der vom Land Vorarlberg prämierte Polyurethan-Werkstoff Sylomer® FR verringert Körperschall, Lärm und störende Vibrationen im Fahrgastinnenraum von Zügen. „Der Schwingungsschutz dämpft Erschütterungen. Die Fahrgäste und das Personal profitieren von mehr Komfort – leise und moderne Schienenfahrzeuge erhöhen die Akzeptanz des öffentlichen Bahnverkehrs und fördern den Trend ‚Von der Straße auf die Schiene’. Auch für das Zuginterieur ist ein elastisch gelagerter Waggonboden von Vorteil: Weniger Vibrationen bedeuten eine längere Lebensdauer und weniger Wartungskosten für die Ausstattung. Dass Sylomer® FR auch in hohem Maße brandhemmend wirkt, erhöht die Sicherheit immens. Ein weiteres Plus: Der Werkstoff ist trotz geringer Dicke hocheffizient, was eine Reduktion der Höhe des Waggonbodenaufbaus ermöglicht. Über die durchschnittliche Nutzungszeit von 30 Jahren hat das durchaus einen Einfluss auf die Aerodynamik und den Energieverbrauch des Zuges – und es spart Kosten beim Einbau“, so Jürgen Rainalter. Getzner-Kunden, die auf den neuen Werkstoff gemäß der EN 45545-2 Norm umsteigen wollen, können das ohne Konstruktionsänderungen tun.

Viel Aufwand, großer Erfolg

Ein Team von sechs Mitarbeiter/innen aus sechs Abteilungen hat über vier Jahre lang an der Entwicklung des brandhemmenden PUR-Schaumstoffs gearbeitet. Für Getzner bedeutete das Projekt Investitionen in großem Ausmaß: Eine neue Dosieranlage im Technikumsmaßstab zur Feststoffdosierung sowie eine eigens konzipierte Brandkammer zur Evaluierung der Rezepturen wurden im Haus installiert. „Der Aufwand brachte auch Risiken mit sich. Wir haben viele personelle und finanzielle Ressourcen in die Entwicklung gesteckt, obwohl die Aussichten auf einen Erfolg nicht sicher waren. Ohne einen positiven Abschluss wäre der gesamte Umsatz im Bereich der Waggonbodenlagerungen obsolet geworden“, berichtet Jürgen Rainalter von der Entwicklungsphase und fügt hinzu: „Umso mehr freut es uns, dass wir nun unseren weltweit einzigartigen Werkstoff anbieten können, der technisch besser und preislich günstiger als unsere Mitbewerber-Materialien ist.“ Der Werkstoff Sylomer® FR bedeutet für Getzner auch eine Festigung der Marktstellung und eröffnet dem Unternehmen weitere Geschäftsfelder sowohl im Schienenfahrzeug- und im Schiffs- bzw. Yachtbau als auch in anderen Branchen.