Getzner Werkstoffe: Weston GO Station erhält Schwingungsschutz

Union-Pearson-Express-Teilstrecke in Kanada erhält elastische Lagerung

08.09.15

Charlotte (USA)/York (CAN)/Bürs (AUT). Einen Schwingungsschutz für die neue Strecke entlang der Weston GO Station in Ontario realisierte Getzner 2015. Die eingebauten Unterschottermatten schützen den Gleisoberbau vor Erschütterungen, schonen den Schotter, minimieren den Verschleiß und senken so die Instandhaltungskosten.

Der kanadische Bahnbetreiber Metrolinx hat die Strecke entlang der Weston GO Station in York, Ontario – auch in Hinblick auf die Pan American Games 2015 – verlegt und modernisiert. Das Projekt zur Verbesserung der Infrastruktur ist Bestandteil des Georgetown South Projects (GTS), auf dem neben Schwerlastzügen auch der Union Pearson Express verkehrt. Dieser verbindet Kanadas größten Flughafen, den Toronto Pearson International Airport, mit Kanadas größter Stadt Toronto. Um die Bahnanrainer zu schützen, hat Metrolinx eine Lärm- und Schwingungsschutzstrategie für den Bau und Betrieb des GTS-Projekts entwickelt – auf Empfehlung eines Umweltgutachtens erhielt die Teilstrecke deshalb einen Erschütterungsschutz. „Die Qualität der Unterschottermatten von Getzner sowie die einfache und kostensparende Installation überzeugten. Diese Lösung sorgt für einen geringeren Verschleiß aller Oberbaukomponenten, wodurch sich die Instandhaltungskosten reduzieren", erklärt Andreas Denk, Geschäftsführer von Getzner USA, Inc.

Herausforderung

Getzner ist es trotz wetterbedingter Verzögerungen im Bauablauf gelungen, den Schwingungsschutz termingerecht innerhalb weniger Tage einzubauen – und das, obwohl der Fertigstellungstermin um drei Wochen vorverlegt wurde und die Temperaturen unter Null lagen. Kunden in Nordamerika betreut Getzner direkt von Charlotte, North Carolina, aus.

Instandhaltungskosten reduzieren

Die Strecke entlang der Weston GO Station verläuft durch dicht besiedeltes Gebiet, ein Schwingungsschutz war vorgegeben – unter anderem befinden sich zwei 25-stöckige Wohnhäuser in der Nähe der Bahn. Die elastischen Unterschottermatten erreichten die geforderte Wirksamkeit bereits mit einer einzigen Schicht. Sie wurden nach Maß konfektioniert, die Lieferung erfolgte dem Bauablauf entsprechend.

Die Unterschottermatten aus Sylodyn® entwickelt und produziert Getzner in Österreich selbst. Sie minimieren Vibrationen und Lärm spürbar, deshalb profitieren nicht nur die Streckenbetreiber, sondern auch die Bahnanrainer enorm. Das GTS-Projekt ist Teil der Initiative „The BIG Move", die auf 25 Jahre anberaumt ist und Verbesserungen verschiedener öffentlicher Verkehrsverbindungen im Großraum Toronto/Hamilton vorsieht. „Dieses erste Projekt auf einer Linie von Metrolinx ist für uns von großer Bedeutung, denn wir konnten unsere Qualität unter Beweis stellen", so Andreas Denk. Wie groß der Bedarf an Erschütterungsschutz ist, zeigen die Zahlen von Getzner USA, Inc.: 2014 schloss der nordamerikanische Standort mit 15 Prozent über den Umsatzerwartungen ab.

Factbox Weston Road Station

Projektname: Weston Road – Go Transit Station
Lage: York, Ontario (CAN)
Schwingungsisolierung: Getzner USA, Inc.
Betreiber: Go Transit/Metrolinx
Investor: Ontario, Government of Canada through the Infrastructure Stimulus Fund, Canada Strategic Infrastructure Fond, Greater Toronto/Hamilton
Lösung: Unterschottermatten von Getzner Werkstoffe
Einbau: Januar 2015
Fertigstellung der Strecke: Sommer 2015
Material: 3100 m²; 400 m Streckenlänge
Weitere Projekte: Metro New York City; Bahnstrecken Springhill, Oakville und Deux Montagne der CN, Ontario