SYLODYN

El material para los requisitos más exigentes

Sylodyn® se utiliza como protección frente a sacudidas en el transporte ferroviario de cercanías y largo recorrido, además de como amortiguación elástica para el ruido de impacto en suelos y escaleras, aislamiento de edificios, máquinas o para el aislamiento acústico entre paredes, suelos y techos. Sylodyn® es un elastómero de célula cerrada que no absorbe agua. Las propiedades dinámicas de este material son mayores que las de Sylomer®. Están disponibles de forma estándar cinco tipos de Sylodyn® y tres tipos de Sylodyn® HRB HS. Además, las propiedades del material también se pueden adaptar a requisitos especiales.

Sylodyn

Propiedades del producto

Propiedades de amortiguación destacadas
Estructura porosa de célula cerrada
Ideal para cargas muy elevadas

Ventajas

Capacidad de carga dinámica elevada
Rango éstatico de aplicación de tipos estándar de 0,075 N/mm2 a 1,5 N/mm2, tipos especiales hasta 12 N/mm2
Límites de carga de hasta 24 N/mm2
Poca rigidificación dinámica del material a mayores amplitudes
Tendencia mínima a la deformación por fatiga
Factor de enderezamiento (Cdin/Cest) de 1,15 a 1,40
Comportamiento a largo plazo probado
Resistencia y durabilidad
Surtido gradual (8 tipos estándar) para el diseño óptimo del sistema
Posibilidad de adaptaciones personalizadas para el cliente

Productos de Sylodyn®

Aislamiento altamente resistente

Plantillas envolventes para traviesas

Placas de asiento de carril

Casos prácticos

Vivienda comunitaria de madera maciza Meickl, St. Johann

La empresa de construcciones de madera Raimund Meickl construyó en 2011 una moderna vivienda comunitaria con placas de madera maciza siguiendo el estándar de casa pasiva. Un requisito indispensable para una óptima calidad de la vivienda es contar con una protección eficaz frente al ruido de impacto y el ruido que se propaga por el aire. Además de la protección acústica frente al ruido exterior, es también una cuestión del interior del edificio. Para reducir al mínimo la transmisión de ruidos, la constructora se puso en contacto con Getzner en calidad de especialistas en protección antivibratoria.

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Meickl, Holzbau, Einbau, Sylodyn, Timber Construction Installation

Casos prácticos

Elasticidad para la losa continua del túnel de base de San Gotardo

Con una longitud de 57 km, el túnel de base de San Gotardo es el túnel ferroviario más largo del mundo. Conecta las localidades suizas de Erstfeld y Bodio. El túnel forma parte del nuevo sistema NEAT (Nueva Transversal de los Alpes), el mayor proyecto de construcción en Suiza en este momento.

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