Aislamiento de vibraciones con Sylomer® FR

Los requisitos para la protección de los materiales contra el fuego están aumentando en todo el mundo. En la industria de la construcción, así como en la construcción de vehículos ferroviarios, barcos y maquinaria, un gran número de normas y reglamentos regulan el comportamiento frente al fuego deseado de los materiales utilizados.

La familia de productos Sylomer® Fire-retardant (FR) ofrece protección contra vibraciones y choques no deseados, especialmente en zonas con riesgo de incendio. Al igual que los productos Sylomer® de eficacia probada, Sylomer® FR posee excelentes propiedades de amortiguación. Su probado efecto ignífugo ha sido confirmado por diversos certificados.

Requisitos que cumple Sylomer® FR

DIN EN 45545-2/R10/HL 3

EN ISO 9239-1 Determinación del comportamiento al fuego mediante una fuente de calor radiante
ISO 5659-2 Densidad del humo/Toxicidad del humo
ISO 5660-1 Cono calorimétrico - Tasa de liberación de calor

DIN 5510-2

DIN 54837 Comportamiento frente al fuego/Efectos secundarios de la combustión
DIN EN ISO 5659-2 Toxicidad del humo

NFPA 130:2010

ASTM E 662: 2009 Densidad del humo
ASTM E 648: 2009 Propagación de las llamas
ASTM E 1354 – 04a Calorímetro - Calor de combustión/Densidad del humo

DIN EN 13501-1

DIN EN 11925-2 Comportamiento en caso de incendio/Inflamabilidad
DIN EN 13823 Comportamiento en caso de incendio/Densidad del humo/Goteo

Neuer Schwingungsschutz für brandgefährdete Bereiche

Esto es lo que hace que Sylomer® FR sea tan impresionante

El efecto ignífugo ha sido probado varias veces y confirmado por certificados.
Las vibraciones se amortiguan eficazmente y la generación de ruido aéreo secundario se reduce de forma demostrable.
La protección de las personas está garantizada: no se producen humos tóxicos.

Aquí se utiliza Sylomer® FR

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Sylomer® FR

Sylomer® es uno de los materiales líder en el mercado para el aislamiento antivibratorio. Sylomer® FR con efecto ignífugo se ha desarrollado especialmente para su uso en vagones de pasajeros. Este material alcanza la máxima clase de protección contra incendios HL3 (Hazard Level 3) según la norma EN 45545-2. Esto no afecta a las excelentes propiedades de amortiguación del material.

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