Désolidarisation de planchers pour matériels roulants pour des trains de la ligne de chemin de fer Tren-Maya (MX)

Protection contre les vibrations pour un meilleur confort et une plus longue durée de vie

La ligne de chemin de fer Tren Maya se trouve au Mexique et s’étend sur plus de 1 500 kilomètres. Elle relie différents sites touristiques importants de la culture maya ainsi que des villes et des plages. Depuis le milieu de l’année 2024, les trains de cette ligne ferroviaire transportent des marchandises et environ trois millions de personnes par an vers 20 destinations, le tout dans le respect de l’environnement. La réduction du niveau sonore et des vibrations grâce aux matériaux Getzner offre aux passagers un grand confort lors de leur voyage. Le voyage est tout autant agréable dans les wagons-lits et les wagons-restaurants.

Le défi

Réduction fiable des vibrations et du niveau sonore
Exigence élevée en matière de protection contre l’incendie
Livraison rapide

La solution Getzner

Grâce à un design optimisé, les dalles de plancher des quelques 219 wagons nécessaires ont été posés sur environ 8 000 bandes élastiques Sylomer® FR. Celles-ci garantissent une protection fiable contre les vibrations à un coût aussi bas que possible, avec un poids réduit et une hauteur de construction minimale. Un maximum de confort est ainsi assuré pour les voyageurs. De plus, la durée de vie des wagons en est également prolongée : Réduire efficacement les vibrations permet de ménager les assemblages, les composants électroniques et les installations sanitaires. Les coûts du cycle de vie sont réduits. La facilité d’installation des bandes en élastomère a en outre un effet positif sur les coûts de fabrication.

Vos avantages

Grand confort pour les passagers grâce à la réduction du niveau de bruit dans le wagon
Coûts du cycle de vie réduits grâce à une faible usure
Montage rapide avec compensation des tolérances à l’installation
Plus d’espace disponible grâce à une faible hauteur de montage
Sécurité maximale avec la certification EN 45545-2

Par expérience, nous savons que le niveau de bruit à l’intérieur du wagon est réduit jusqu’à 7 dBA et les vibrations de plus de 20 dB. Nous sommes heureux qu’Alstom ait choisi nos solutions de réduction des vibrations pour protéger l’intérieur de ses wagons.

Gert Rhomberg

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Étude de cas

Case Study Floor bearings for trains on the 'Tren Maya' line (MX) EN

Désolidarisation de planchers pour matériels roulants pour des trains de la ligne de chemin de fer Tren-Maya (MX)

Le défi

La solution Getzner

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