Réduction des vibrations et du bruit pour les chemins de fer français

Buers (AT), Lyon, Lille (FR). Getzner Werkstoffe présentera ses derniers développements dans le secteur des semelles sous traverse, systèmes masse-ressort et tapis sous ballast à l’occasion du salon Sifer 2017 à Lille. L’entreprise leader spécialiste de l’isolation des vibrations et de la protection contre les secousses connaît bien le marché français pour avoir réalisé de nombreux projets: du tramway de Nice jusqu’aux lignes TGV de la SNCF.

Getzner Werkstoffe est le spécialiste leader en matière d’isolation des vibrations. Les solutions reposent sur l’utilisation des matériaux en polyuréthane Sylomer®, Sylodyn® et Sylodamp®, développés et fabriqués en Autriche. Elles trouvent leur application dans les secteurs ferroviaire, du bâtiment et de l’industrie. Venez découvrir les tout derniers développements dans le secteur ferroviaire sur le salon Sifer 2017. L’accent sera mis sur les semelles sous traverse (grande vitesse – section libre et aiguillage), les systèmes masse-ressort (tramway et métro) et les tapis sous ballast (circulation en centre-ville, ponts et tunnels). Sur le réseau à grande vitesse de la SNCF, 500 000 semelles sous traverse permettent par exemple de réduire les vibrations à une vitesse allant jusqu’à 320 km/h, ce qui entraîne une réduction des frais de maintenance des voies tout en augmentant le confort des passagers.

Transformez votre visite en une véritable expérience

Avec plus de 430 exposants et environ 5000 visiteurs, le salon Sifer 2017 est l’un des événements les plus importants du secteur et, par ailleurs, le seul salon de ce type en France. Getzner y sera présent sur le stand 2/433 du 21 au 23 mars. Faites l’expérience des secousses de manière interactive sur notre stand: un simulateur de vibrations, conçu spécialement pour les salons, permet aux visiteurs professionnels de ressentir physiquement et de comprendre les effets des vibrations.

Getzner en France

«Notre entreprise a une relation privilégiée avec la France», explique Frédéric Caffin, directeur général de Getzner France. « Nous attendons donc avec impatience de pouvoir mener des discussions techniques avec de nombreux clients et prospects». Getzner est présent en France depuis 35 ans déjà, et a ouvert un site à Lyon en 2015. De nombreux projets, très renommés ou de plus petite envergure à l’échelle régionale, ont renforcé le succès de nos solutions antivibratoires: en plus des lignes Paris-Strasbourg et Paris-Lyon, Getzner a par exemple équipé les tramways des villes de Strasbourg, Montpellier et Grenoble de solutions élastiques. Les produits Getzner ont également fait leurs preuves en dehors du secteur ferroviaire, par exemple dans le bâtiment ou l’industrie. Le château de Versailles a ainsi également misé sur la protection contre les vibrations de Getzner, tout comme la société Valmet à Cernay, avec sa rectifieuse industrielle de 170 tonnes.