Isolamento del pavimento del vagone nei treni ad alta velocità Hitachi

Meno vibrazioni e rumore all’interno delle carrozze

©Hitachi Rail Europe Ltd.

Il ministero britannico dei Trasporti ha investito in nuovi treni ad alta velocità nell’ambito dell'"InterCity Express Programme (IEP)" (programma InterCity Express). L’attenzione si è concentrata sul fornire un elevato comfort di viaggio. Un isolamento elastico del pavimento del vagone di Getzner ha fornito la soluzione.

La sfida

Le superfici di scorrimento non tonde, le rotaie ondulate e i motori di azionamento caricano i componenti della vettura e generano rumore
Ridurre le vibrazioni e il rumore all’interno delle carrozze
Proteggere gli interni, la struttura e i componenti elettronici dalle vibrazioni

La soluzione Getzner

I materassini isolanti elastici nei pavimenti dei vagoni della nuova serie di treni Hitachi 800 sono realizzati con il materiale ignifugo Sylomer® FR, che raggiunge una classificazione dei livelli di rischio (HL - Hazard Level) 3 per le sovrastrutture a pavimento (R10). Il sistema a pavimento soddisfa i requisiti per un maggiore comfort di guida e sicurezza.

©Hitachi Rail Europe Ltd.

Vantaggi

Significativamente meno vibrazioni e rumore all’interno delle carrozze
Ciò si traduce in un maggiore comfort di viaggio per i passeggeri
Meno usura sulla costruzione del carro e quindi meno costi di manutenzione
Cedimenti minimi per tutta la vita utile
Facilità di lavorazione del materiale
Compensazione della tolleranza durante l’installazione

Abbiamo ricevuto l'ordine perché i nostri materiali hanno le prestazioni migliori, abbiamo già una notevole esperienza nell'equipaggiamento di veicoli ferroviari e la nostra soluzione era la più economica