©Hitachi Rail Europe Ltd.
新規事例:日立高速鉄道の制振制御
07.07.16
イギリス運輸省は、インターシティ・エクスプレス計画の一環として、日本の同名グループに属する日立レールヨーロッパから新たな高速列車に投資している。高い移動快適性と乗客やスタッフの安全性に重点を置いているため、責任ある当局はゲッツナーの弾性自動車用フロアベアリングを使用することを決定しました。
より多くの旅行の快適さ、より少ない摩耗
"防振床を採用したワゴンは、従来のワゴンに比べて格段に静粛性が高く、静粛性に優れている "とゲッツナージャパン常務取締役の竹川智子氏は語る。走行中は、駆動モーターの振動や騒音、コース上の凹凸などが原因となります。これを最小限に抑えるために、ゲッツナーではすべての列車に車両用フロアベアリングを装備しています。"これにより、内装機器や構造、電子部品への振動の伝達が減少し、摩耗や破損が減り、結果的にメンテナンスコストが削減されます」と竹川智子氏は説明する。耐火性に優れた材料であるSylomer® FRを使用したストリップベアリングは、合計で約78,000個使用されています。
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