虎ノ門ヒルズ森タワーと東京都内道路の防振対策

オーストリアのゲッツナー社は、タワーとその直下を走る4車線道路の防振対策を行っています。

02.12.14

東京である。東京の中心部にある虎ノ門ヒルズ森タワーが今年の半ばにオープンした。高さ約247mのこのタワーの特徴は、4車線の幹線道路の真上に建設されたことです。ビルの中にあるホテルを振動から守るため、ゲッツナーはビルと道路の一部をシロマー®マットに取り付けました。

虎ノ門ヒルズ森タワーの真下には、東京を横断する新たな交通の要衝である地下4車線の都市高速道路が計画されています。この印象的な超高層ビルを必要とされる使用基準に合わせて建設するためには、約200mのトンネルを通る都市高速道路から発生する振動に対するソリューションを見つけなければなりませんでした。ゲッツナーは、高層ビルの最上階にあるホテルのための伸縮性のあるソリューションと、ビルの直下を走る都市高速道路のためのソリューションという2つの重要なサブプロジェクトの防振対策を開発しました。

最初の実装フェーズ

プロジェクトの最初の実施段階では、高速道路の地下200mの長さに弾力性のある床材を敷設しました。この区間の全幅には、ハイテク素材であるSylomer®が敷き詰められました。これにより、道路上に設置された構造物に効果的かつ長期的な防振効果がもたらされました。このソリューションは、振動の原因に直接対処するもので、構造物の騒音の原因となる4車線の都市高速道路が隔離されました。弾性床材は、振動源を周囲から切り離し、その上に架設された構造物からも切り離します。

第２の実施段階

プロジェクトの第2段階では、タワーの上層階を占めるホテルをデカップリングするための様々な内部制振対策が実施されました。振動の影響を受けやすいこのエリアを可能な限り防振するために、ゲッツナーはホテルの床、プールエリア、フィットネスルーム、機械室をSylomer®で覆っています。これにより、構造物から発生する騒音が建物内に波及するのを防いでいます。このようにして、建物は不要な振動から効果的に保護されています。

都市開発における新基準

"Sylomer®マットの設置は、騒音や振動を低減する効果があります。この素材は何十年にもわたって使用されており、ゲッツナーはこれを鉄道分野で何度も実証してきました。森ビルの土橋徹ゼネラルマネージャーは、「将来を見据えた都市計画のもう一つの重要な基準は、この素材が簡単で迅速に施工できることです」と述べています。また、ゲッツナーは施工工程の監督も担当しました。"このような大規模なプロジェクトでは、日本のパートナーと緊密に連携することが重要であるだけでなく、現場に自ら足を運ばなければなりません。ゲッツナーにとって、今回の受注は世界中の将来のプロジェクトの参考になるものです」とゲッツナーのプロジェクトマネージャー、ヴェルナー・エブスターは付け加えます。