Dostarczane przez firmę Getzner podparcia podłóg wagonów w pociągach Hitachi 800

Brytyjskie ministerstwo transportu podjęło decyzję o zakupie nowych szybkich pociągów w ramach programu rozwoju kolejnictwa „InterCity Express Programme” (IEP). Przy wyborze dostawcy jednym z najważniejszych kryteriów był komfort podróżowania. Wybór padł na dostawcę, który stosuje rozwiązanie firmy Getzner do podparcia podłóg wagonów.

Wyzwanie

Nierówności toru, niedoskonałości powierzchni szyn i drgania przenoszące się od silników napędowych odbijają się na elementach wagonu, co wpływa na poziom hałasu
Potrzeba redukcji drgań i hałasu wewnątrz wagonów
Ochrona wyposażenia wnętrza, konstrukcji i podzespołów elektronicznych przed wibracjami

Rozwiązanie firmy Getzner

Posadowienie elastyczne podłóg wagonów w nowych pociągach Hitachi 800 wykonano z niepalnego tworzywa Sylomer® FR, które otrzymało kategorię Hazard Level (HL) 3 przy zastosowaniu w konstrukcji podłóg (R10). Taki system posadowienia podłóg spełnia wysokie wymogi pod względem komfortu jazdy i bezpieczeństwa.

©Hitachi Rail Europe Ltd.

Zalety

Wyraźnie mniej drgań i hałasu we wnętrzu wagonu
W rezultacie wyższy komfort jazdy podróżnych
Mniejsza podatność konstrukcji wagonu na zużycie, a przez to niższe koszty utrzymania
Minimalne osiadanie podłóg w całym okresie eksploatacji
Łatwość obróbki materiału
Wyrównanie tolerancji przy montażu

Wygraliśmy ten przetarg, ponieważ nasze materiały wyróżniają się najlepszymi właściwościami użytkowymi, mieliśmy już doświadczenie w realizacji tego typu kontraktów, a nasze rozwiązanie okazało się najtańsze