Posadowienie podłogi wagonu do pociągów na trasie Tren-Maya (MX)
Ochrona przed wibracjami, zapewniająca większy komfort i dłuższą żywotność
Trasa kolejowa Tren Maya znajduje się w Meksyku i ma długość ponad 1500 kilometrów. Łączy ona różne istotne dla turystyki miejsca kultury Majów, a także miasta i plaże. Od połowy 2024 roku pociągi na tej linii będą transportować w ekologiczny sposób towary i około trzech milionów osób rocznie do 20 miejsc. Obniżony poziom hałasu i zmniejszone wibracje dzięki materiałom firmy Getzner, zwiększają komfort podróży dla pasażerów. Również w wagonach sypialnych i restauracyjnych zapewniona jest przyjemna podróż.
Wyzwanie
- Skuteczne zmniejszenie wibracji i poziomu hałasu
- Wysokie wymagania co do ochrony przeciwpożarowej
- Szybka dostawa
Rozwiązanie firmy Getzner
Przy zoptymalizowaniym projekcie, płyty podłogowe 219-tu potrzebnych wagonów zostały posadowione na około 8000 elastycznych pasach FR Sylomer®. Gwarantują one niezawodną ochronę przed drganiami przy najniższych możliwych kosztach, niewielkim ciężarze oraz minimalnej wysokości konstrukcyjnej. Zapewnia to podróżnym najwyższy komfort. Również żywotność wagonów wydłuży się: Skuteczne zredukowanie wibracji chroni połączenia montażowe, komponenty elektroniczne i urządzenia sanitarne. Koszty serwisowania zostają obniżone. Prosta instalacja pasów elastomerowych wpływa ponadto pozytywnie na koszty produkcji.
Państwa korzyści
- Wysoki komfort podróżowania dzięki mniejszemu poziomowi hałasu w wagonie
- Niższe koszty serwsowania ze względu na mniejsze zużycie
- Szybki montaż z wyrównaniem tolerancji podczas zabudowy
- Więcej miejsca ze względu na niższą wysokość konstrukcyjną
- Maksymalne bezpieczeństwo z certyfikatem EN 45545-2
Wiemy z doświadczenia, że poziom hałasu wewnątrz wagonu może zostać zredukowany nawet o 7 dBA, a wstrząsy o ponad 20 dB. Cieszy nas również to, że firma Alstom w celu ochrony wnętrza wagonowego zdecydowała się na nasze rozwiązania redukujące drgania.