Wibroizolacja, ochrona nawierzchni kolejowej i tłumienie hałasu
Podstawowe funkcje do bezpiecznej, niezawodnej i efektywnej eksploatacji dróg kolejowych
Kolej jest środkiem transportu zielonej mobilności i logistyki przyszłości. Na całym świecie rozbudowuje się sieci kolejowe i dostosowuje istniejącą infrastrukturę do większego ruchu i obciążeń. Zrównoważony rozwój oznacza w tym kontekście nie tylko zmniejszenie oddziaływania na środowisko i minimalizację wstrząsów oraz hałasu. Decyduje również o rachunku ekonomicznym: im dłuższy okres eksploatacji, tym mniejsze koszty utrzymania, im większy ruch na liniach, tym lepsze wskaźniki rentowności i lepszy bilans CO2.
Zastosowania produktów firmy Getzner obejmują całe spektrum rozwiązań zapewniających bezpieczny, płynny i mniej uciążliwy ruch kolejowy. Wybór produktów i materiałów zależy przy tym od obranego celu, który stanowi zasadniczą funkcję w obrębie zastosowań naszych produktów. Nasza siła polega na wnikliwym doradztwie, indywidualnym podejściu do projektu, a także na łączeniu funkcji w celu uzyskania trwałych, optymalnych wyników.
Ochrona przed wstrząsami w celu zmniejszenia obciążeń
W miarę jak torowiska zbliżają się do zabudowanych terenów, mieszkańcy coraz silniej odczuwają uciążliwy wpływ wstrząsów i hałasu. Czasami linie muszą przecinać tereny wrażliwe pod względem ekologicznym, a wtedy konieczne jest podjęcie stosownych działań w celu ochrony przyrody. Aby transport szynowy był jak najmniej uciążliwy dla środowiska, niezbędne są innowacyjne rozwiązania, idealnie dostosowane do danej sytuacji.
Niezależnie od tego, czy chodzi o nawierzchnię bezpodsypkową czy podsypkową, optymalizację całych linii czy ochronę na szczególnie wrażliwych odcinkach, istotne jest zawsze to, aby zredukować przenoszenie dźwięku materiałowego na otoczenie i w ten sposób zapobiegać powstawaniu wtórnych dźwięków powietrznych w sąsiadujących budynkach.
Zalety w skrócie
- Wysoce skuteczna, trwała izolacja od drgań
- Zmniejszenie uciążliwości wstrząsów i hałasu
- Łatwość montażu, bardzo wysoka trwałość i bezobsługowość
- Szeroka oferta i starannie dobrane materiały zapewniające idealne wyniki


Trwała ochrona nawierzchni
Nawierzchnia kolejowa jest wystawiana na olbrzymie obciążenia fizyczne, które prowadzą do silnego zużycia. Skutkuje to wysokimi nakładami na utrzymanie ruchu, zwłaszcza na ważnych, mocno uczęszczanych liniach. Do bezpośrednich kosztów materiałów i robocizny dochodzą zakłócenia, takie jak zamknięcia linii lub wydłużenie dróg transportu w związku z objazdami. Wszystko to wpływa negatywnie na bilans ekologiczny.
Zastosowania produktów firmy Getzner zwiększają w określonym stopniu sprężystość nawierzchni kolejowej, aby zmniejszyć zużycie jej ważnych elementów, takich jak tory, podkłady i tłuczeń. Zwiększa to poziom bezpieczeństwa, dostępności i niezawodności linii kolejowej, a zarazem trwale obniża koszty cyklu życia.
Korzyści dla operatorów
- Mniejsze zużycie i dłuższy okres eksploatacji
- Znacznie niższe koszty konserwacji i utrzymania ruchu
- Wyższa dostępność i niezawodność linii
- Pozytywny wpływ na ślad ekologiczny systemu w ujęciu całościowym


Tłumienie hałasu
Hałas często towarzyszy transportowi szynowemu i jest efektem ubocznym rosnącej mobilności. Dlatego ochrona przed hałasem to nie tylko kwestia akustyki, ale ważny czynnik akceptacji społecznej, zdrowia i samopoczucia. Hałas stanowi zagrożenie dla zdrowia i jest uważany za formę zanieczyszczenia środowiska, któremu można zapobiegać zarówno od strony źródła, jak i odbiorcy.
Pracujemy nad rozwiązaniami, które przeciwdziałają powstawaniu pierwotnych i wtórnych dźwięków powietrznych za pomocą stosownej sprężystości. Także podczas zabudowy terenów przytorowych istnieją zintegrowane możliwości skutecznej izolacji od drgań, które wykraczają poza klasyczne ekrany akustyczne.


Serwis
Getzner jest partnerem w zakresie opracowywania i wdrażania niestandardowych rozwiązań.


Kontakt
- Afganistan
- Albania
- Algieria
- Andora
- Angola
- Anguilla
- Antarktyda
- Antigua i Barbuda
- Arabia Saudyjska
- Argentyna
- Armenia
- Aruba
- Australia
- Austria
- Azerbejdżan
- Bahamy
- Bahrajn
- Bangladesz
- Barbados
- Belgia
- Belize
- Benin
- Bermudy
- Bhutan
- Białoruś
- Boliwia
- Bośnia i Hercegowina
- Botswana
- Brazylia
- Brunei
- Brytyjskie Terytorium Oceanu Indyjskiego
- Brytyjskie Wyspy Dziewicze
- Bułgaria
- Burkina Faso
- Burundi
- Chile
- Chiny
- Chorwacja
- Côte d’Ivoire
- Curaçao
- Cypr
- Czad
- Czarnogóra
- Czechy
- Dalekie Wyspy Mniejsze Stanów Zjednoczonych
- Dania
- Demokratyczna Republika Konga
- Dominika
- Dominikana
- Dżibuti
- Egipt
- Ekwador
- Erytrea
- Estonia
- Eswatini
- Etiopia
- Falklandy
- Fidżi
- Filipiny
- Finlandia
- Francja
- Francuskie Terytoria Południowe i Antarktyczne
- Gabon
- Gambia
- Georgia Południowa i Sandwich Południowy
- Ghana
- Gibraltar
- Grecja
- Grenada
- Grenlandia
- Gruzja
- Guam
- Guernsey
- Gujana
- Gujana Francuska
- Gwadelupa
- Gwatemala
- Gwinea
- Gwinea Bissau
- Gwinea Równikowa
- Haiti
- Hiszpania
- Holandia
- Honduras
- Indie
- Indonezja
- Irak
- Iran
- Irlandia
- Islandia
- Izrael
- Jamajka
- Japonia
- Jemen
- Jersey
- Jordania
- Kajmany
- Kambodża
- Kamerun
- Kanada
- Katar
- Kazachstan
- Kenia
- Kirgistan
- Kiribati
- Kolumbia
- Komory
- Kongo
- Korea Południowa
- Korea Północna
- Kostaryka
- Kuba
- Kuwejt
- Laos
- Lesotho
- Liban
- Liberia
- Libia
- Liechtenstein
- Litwa
- Luksemburg
- Łotwa
- Macedonia Północna
- Madagaskar
- Majotta
- Malawi
- Malediwy
- Malezja
- Mali
- Malta
- Mariany Północne
- Maroko
- Martynika
- Mauretania
- Mauritius
- Meksyk
- Mikronezja
- Mjanma (Birma)
- Mołdawia
- Monako
- Mongolia
- Montserrat
- Mozambik
- Namibia
- Nauru
- Nepal
- Niderlandy Karaibskie
- Niemcy
- Niger
- Nigeria
- Nikaragua
- Niue
- Norfolk
- Norwegia
- Nowa Kaledonia
- Nowa Zelandia
- Oman
- Pakistan
- Palau
- Panama
- Papua-Nowa Gwinea
- Paragwaj
- Peru
- Pitcairn
- Polinezja Francuska
- Polska
- Portoryko
- Portugalia
- Republika Południowej Afryki
- Republika Środkowoafrykańska
- Republika Zielonego Przylądka
- Reunion
- Rosja
- Rumunia
- Rwanda
- Sahara Zachodnia
- Saint Kitts i Nevis
- Saint Lucia
- Saint Vincent i Grenadyny
- Saint-Barthélemy
- Saint-Martin
- Saint-Pierre i Miquelon
- Salwador
- Samoa
- Samoa Amerykańskie
- San Marino
- Senegal
- Serbia
- Seszele
- Sierra Leone
- Singapur
- Sint Maarten
- Słowacja
- Słowenia
- Somalia
- SRA Hongkong (Chiny)
- SRA Makau (Chiny)
- Sri Lanka
- Stany Zjednoczone
- Sudan
- Sudan Południowy
- Surinam
- Svalbard i Jan Mayen
- Syria
- Szwajcaria
- Szwecja
- Tadżykistan
- Tajlandia
- Tajwan
- Tanzania
- Terytoria Palestyńskie
- Timor Wschodni
- Togo
- Tokelau
- Tonga
- Trynidad i Tobago
- Tunezja
- Turcja
- Turkmenistan
- Turks i Caicos
- Tuvalu
- Uganda
- Ukraina
- Urugwaj
- Uzbekistan
- Vanuatu
- Wallis i Futuna
- Watykan
- Wenezuela
- Węgry
- Wielka Brytania
- Wietnam
- Włochy
- Wyspa Bouveta
- Wyspa Bożego Narodzenia
- Wyspa Man
- Wyspa Świętej Heleny
- Wyspy Alandzkie
- Wyspy Cooka
- Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych
- Wyspy Heard i McDonalda
- Wyspy Kokosowe
- Wyspy Marshalla
- Wyspy Owcze
- Wyspy Salomona
- Wyspy Świętego Tomasza i Książęca
- Zambia
- Zimbabwe
- Zjednoczone Emiraty Arabskie

Mychal Weidman
Railway Sales Manager USA and Canada
