日立 Class 800 列车中的格士纳车厢地板支撑结构

作为“城际快车项目 (IEP)”铁路投资计划的一部分，英国交通部正在投资新型高速列车。出色的旅行舒适度成为这个项目优先考虑的因素。格士纳的弹性车厢地板支撑结构可以提供理想的解决方案。

挑战

新型日立 Class 800 列车车厢地板的弹性垫层由阻燃材料 Sylomer® FR 制成，对车厢地板结构 (R10) 的危害等级 (HL) 为 3。地板系统满足更高水平旅行舒适度和安全性的要求。

©Hitachi Rail Europe Ltd.

我们之所以能够赢得这份合同，是因为我们卓越的材料性能和在列车装备方面的丰富经验，同时提供最具成本效益的解决方案。

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带弹簧特性和减震器特性的弹性体

案例分析

Case Study Elastic Bearings of Floating Floors in Hitachi High-Speed Trains (UK) EN

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