Avantages
Produits adaptés
Semelle continue sous rail
Semelles pour chausson de traverse
Semelles sous selle
Semelles sous rail
Patins sous traverse
Systèmes masse-ressort
Tapis sous ballast
Études de cas
Accompagné de ses partenaire, Getzner mène à bien des projets de trafic grandes lignes aux quatre coins du monde.
© Rhätische Bahn - Tibert Keller
Les défis
1
La commune de Samedan est perchée à 1 700 mètres d’altitude
2
Conditions géologiques particulières : le tunnel et le tracé se trouvent dans une nappe d’eau souterraine
3
Températures descendant jusqu’à -30 °C en hiver
„Le savoir-faire très complet des experts de Getzner s’est révélé un atout majeur dans la réalisation de notre projet. D’une part, ils nous ont fourni les calculs nécessaires à la pose des appuis élastiques du système masse-ressort ainsi que ceux des zones de transition et, d’autre part, ils nous ont soumis une solution conforme aux exigences antivibratoires les plus strictes du Cahier des charges IFEC.“Leo Hirschbühl, responsable de projet pour le compte de la Rhätische Bahn AG
Les défis
1
Rénovation de l’intégralité de la superstructure sur 60 kilomètres
2
Protection efficace des ouvrages à proximité de la voie, malgré la circulation à plus grande vitesse prévue
3
Auparavant dimensionnée pour une vitesse max. de 120 km/h, la ligne permet la circulation jusqu’à 160 km/h depuis l’achèvement des travaux.
„La collaboration avec l’équipe Getzner a été exemplaire. La qualité des patins sous traverse, excellente du début à la fin, nous a permis de les fixer sans difficulté à nos traverses en béton. Les livraisons ont elles aussi été coordonnées au mieux : toujours à temps et dans les quantités convenues.“Gundolf Spitzner, responsable de la distribution en Europe chez RAIL.ONE GmbH
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